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The Future is Now - Tomorrow’s bikes, new today

Ortler deGoya Women black matte (2019)

ID: 885927
- 28%
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  • 40,000 items
    600 brands
  • 100 day return policy
  • Free delivery from £992
Product Description

Please note: all of our bike models come with an EU standard brake setup. This will need to be reversed to comply with UK cycling standards.

With the De Goya you can cruise comfortably through picturesque landscapes or comfortably cover short distances in the city.

The suspension fork absorbs even coarser unevenness and is easy on the spine and joints. On the touring comfort saddle you sit well in a moderately upright sitting position even over longer distances; especially as the sitting position can be adjusted as required via the adjustable stem. 7 gears allow comfortable driving, even when going uphill. Downhill, easy-gripping V-brakes in combination with the popular coaster brake ensure safety. The driving pleasure and the safety are strong arguments for a De Goya, but last but not least it impresses with a very aesthetic appearance of the add-on parts, a touch of nostalgia through the saddle and the handles as well as restrained understatement of the frame in plain black matt.

In detail, the de Goya is equipped with stainless spokes, sturdy hollow rims and maintenance-free bottom bracket, even where you don't see it at first glance, but where it pays off in the long run.


  • Lightweight and stable aluminium frame
  • Bright LED rear lighting rear
  • Strong dynamo
  • Brown tires with reflex and puncture protection
  • Ergonomic grips
Special Features

10 years warranty


10 Year Guarantee

As a thank you to our customers, Bikester voluntarily grants an additional 10-year warranty for all VOTEC's owners, Serious, Vermont, Fixie and Ortler bikes from the date of purchase (except the VOTEC VRC which comes with a 6-year warranty on frame and fork). This warranty covers all frames from the year 2013 onwards and guarantees a replacement or repair. Follow-up costs such as assembly and transport are not included. The warranty excludes damage caused by improper use, such as: jumps, falls, overload or neglect. The guarantee expires in the case of unauthorised changes to the frame as well as the installation and conversion of additional components. In addition, a two-year warranty applies to every parts and surface.

Intended use
17.93  approx. kg
Total number of gears
Scope of Delivery
Includes: Hub dynamo, LED, Air pump, Bell
Includes pedals: Yes
Material type: Aluminium
System: Wave
System: Suspension fork
Brand: Suntour
Type: SF11-CR8V
Suspension Fork
Travel (mm): 50 mm
Shifting Components
Drivetrain type: Internal geared hub
Gear No.: 7
Brand: Shimano
Type: Nexus 7
Shift Levers
Brand: Shimano
Type: Nexus 7
Model: ProWheel PRO-A38-110, 170 mm
Sprocket 1: 38 Teeth
Bottom Bracket
Model: Thun Jive 123 mm  
Model: KMC Z30  
Front Brakes
Brand: ProMax
Type: TX115C
Brake system: V-brake
Rear Brakes
Brand: ProMax
Type: TX115C
Brake system: V-brake, Coaster brake
Brake Levers
Model: ProMax BL-46AP  
System: Riser
Model: HL NR-48, 52 ° swept, 580 mm wide, 70 mm rise
Material: Aluminium
System: A-Head
Model: Promax MQ527, 110 mm long, adjustable
Material: Aluminium
Herrman Ergo 84B / 84A  
Selle Royal SR-8020  
System: Patent post
Diameter: 27.2 mm
Type: HL SP-C207, 300 mm
Material: Aluminium
Front Hub
Model: Shimano DH-C3000  
Model: X-Pert X3
Material: Aluminium
System: Hollow chamber
Size (In Inches): 28 Inch
Front Tyre
Size (In Inches): 28 Inch
Tire width: 40 mm
Model: Schwalbe Road Cruiser
Special features: Puncture protection, Reflective
Rear Tyre
Size (In Inches): 28 Inch
Tire width: 40 mm
Model: Schwalbe Road Crusier
Special features: Reflective, Puncture protection
Luggage Rack
Brand: Standwell
Material: Aluminium
System: Central stand  
Material: Plastic  
System: Hub dynamo
Model: Shimano
Front Light
System: LED
Model: AXA Blueline 30 Switch
Rear Light
Model: Axa Spark Steady
Additional features: Parking light
Not e-bike  
Model year
Product number
Customer Ratings
4 Customer Ratings
5 Stars
4 Stars
3 Stars
2 Stars
1 star
Super nice bike
Super schönes Fahrrad
Translated from German To the original

Delivery as announced is done and the bike was super packed! Is a very nice and great bike is looking forward to a lot of beautiful bike farten! Have baskets and a solid lock mounted everything fits!

Lieferung wie angekündigt ist erfolgt und das Fahrrad war super verpackt! Ist ein sehr schönes und tolles Fahrrad freue mich auf sehr viele schöne Fahrrad farten! Habe noch Körbe und festes Schloss montiert alles passt!

A light and easy to ride bike
Ein leichtes und gut zu fahrendes Fahrrad
Translated from German To the original

The bike is easy and easy to drive. The saddle seemed to be hard at first, but after a long drive it is very good for driving. The suspension fork absorbs many bumps. The 7-course support me a lot with my tours. Also, the look of the bike has me very addressed (looks a little retro look). I am very happy with the bike and can only recommend it. It was a good buy for me.

Das Fahrrad ist leicht und gut zu fahren. Der Sattel wirkte im ersten Moment hart, aber nach längerer Fährt ist er doch sehr optimal beim Fahren. Die Federgabel fängt viele Unebenheiten auf. Die 7-Gänge unterstützen mich sehr bei meinen Touren. Auch das Aussehen des Rades hat mich sehr angesprochen(sieht ein wenig nach Retrolook) aus. Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad und kann es nur weiterempfehlen. Für mich war es ein guter Kauf.

Nice compromise.
Schicker Kompromiss.
Translated from German To the original

Packaging appropriate. Shipping fast. Delivery time depends on the deliverer (for example, Hermes needs longer than DHL). Tires already inflated, chain and saddle frame already greased. Assembly saddle, pedals and handlebar self-explanatory. Mounting front wheel can be fitzelig and with repeated tasting connected, altogether however no problem, at least with handicraft basic skill (IKEA level). Remainder already pre-assembled and ready for use. Front brakes may initially be squeaky, usually over time. Optics: chic. Processing: No weaknesses recognizable. Circuit: resistance in the highest gear is enough to take up some speed. Ride uphill in the lowest gear possible (training condition also plays a role). I would prefer for the usual city traffic but if the resistance of the gears 1-7 would be one level higher. Switching is, as usual, not possible under load. Handlebar incl. Stem: Fits. Brakes: V-brake, fits. Coaster brake fits (the latter i.Ü. very practical, since it makes the V-brakes almost unaffected in predictive driving style). Saddle: Individually judged thing, each person has different conditions here. He seems hard and uncomfortable. I exchanged it. Quick release for fixation of the seat post with regard to risk of theft suboptimal. Frame: Fits. Not too hard. Porter: Fits. Tires: Fit. Reflective line makes cat's eyes unnecessary. Stand: Standard, center, height adjustable. Keeps the wheel stable even with child in fore-child seat (if only with the need for supervision) if the height is adjusted appropriately. Double stand would be useful for city bikes, but overall satisfactory. Light: works well. For city traffic sufficient luminosity. Switch plastic on the headlight is anything but robust, but fulfills its function. An auto function does not have the light. Fork: Disappointing. Does not respond even at the lowest possible spring rate. Noticeable response only at at least half-height, more than three-quarter-high curbs, better up than down. For the city traffic but are important minor bumps such as cobblestones or worn asphalt, especially as the large bumps can often be avoided if you drive ahead. The city bike is due to the relatively upright seating position not much weight on the fork, which reduces their response in addition. It's a cheap fork. Durability let's see. A city bike needs, if at all, a sensitive suspension solution to produce noticeable effects. In this form, this is just a gimmick, which should be better in this price range. In addition, she awakens the need for a suspension seat post to create symmetry in terms of suspension. That is missing now (can of course be easily retrofitted, but costs a bit). With this bike rigid fork and wider tires would have been more useful than a fork. Overall: Really chic part. Suspension fork (primary) and saddle (secondary) are clearly noticeable weak points. The price is not a bargain, the "regular" EIA would be too expensive. The factual price is (still) ok. The bike naturally fulfills its purpose in city traffic and gives me much pleasure.

Verpackung sachgerecht. Versand schnell. Lieferzeit abhängig vom Zusteller (Hermes braucht z.B. gerne länger als DHL). Reifen bereits aufgepumpt, Kette und Sattelrahmen bereits gefettet. Montage Sattel, Pedale und Lenker selbsterklärend. Montage Vorderrad kann fitzelig und mit mehrmaligem Probieren verbunden sein, insgesamt aber kein Problem, zumindest mit handwerklichem Grundgeschick (IKEA-Niveau). Rest bereits vormontiert und betriebsbereit. Vorderradbremsen anfangs möglicherweise quietschend, legt sich meist mit der Zeit. Optik: Schick. Verarbeitung: Keine Schwächen erkennbar. Schaltung: Widerstand im höchsten Gang reicht, um auch mal Tempo aufzunehmen. Fahrten Bergauf im niedrigsten Gang gut möglich (Trainingszustand spielt auch eine Rolle). Mir wäre mir für den üblichen Stadtverkehr aber lieber wenn der Widerstand der Gänge 1-7 jeweils eine Stufe höher wäre. Schalten ist, wie meistens, nicht unter Last möglich. Lenker inkl. Vorbau: Passt. Bremsen: V-Brake, passt. Rücktrittbremse passt (letztere i.Ü. sehr praktisch, da sie bei vorausschauender Fahrweise die V-Brakes fast entbehlich macht). Sattel: Individuell zu beurteilende Sache, jede Person hat hier andere Voraussetzungen. Er wirkt aber hart und unbequem. Ich habe ihn ausgetauscht. Schnellspanner zur Fixierung der Sattelstütze im Hinblick auf Diebstahlgefahr suboptimal. Rahmen: Passt. Nicht zu schwer. Gepäckträger: Passt. Reifen: Passen. Reflektierende Linie macht Katzenaugen entbehrlich. Ständer: Standardausführung, mittig, höhenverstellbar. Hält bei passender Einstellung der Höhe das Rad sogar mit Kind im Vorderkindersitz stabil (wenn auch lediglich mit Bedürfnis nach Beaufsichtigung). Doppelständer wäre für Stadträder zwar sinnvoller, insgesamt aber zufriedenstellend. Licht: Funktioniert gut. Für Stadtverkehr ausreichende Leuchtkraft. Schalter aus Plastik am Vorderlicht wirkt alles andere als robust, erfüllt aber seine Funktion. Eine Auto-Funktion besitzt das Licht nicht. Federgabel: Enttäuschend. Spricht auch bei niedrigstmöglicher Federhärte nicht fein an. Spürbare Reaktion nur bei mindestens halbhohen, eher dreiviertelhohen Bordsteinen, nach oben besser als nach unten. Für den Stadtverkehr wichtig sind aber kleinere Unebenheiten wie Kopfsteinpflaster oder abgenutzter Asphalt, zumal sich die großen Unebenheiten oftmals vermeiden lassen, wenn man vorausschauend fährt. Beim Stadtrad liegt aufgrund der relativ aufrechten Sitzposition nicht viel Gewicht auf der Federgabel, das vermindert ihr Ansprechen zusätzlich. Es ist eine Billiggabel. Haltbarkeit mal sehen. Ein Stadtrad braucht, wenn überhaupt, eine sensible Federungslösung, um spürbare Effekte zu erzeugen. In dieser Form ist das nur eine Spielerei, das sollte man in dieser Preisklasse besser sein lassen. Zudem weckt sie das Bedürfnis nach einer gefederten Sattelstütze, um Symmetrie in Sachen Federung herzustellen. Das fehlt nun (lässt sich natürlich problemlos nachrüsten, kostet aber ein bisschen). Bei diesem Rad wären Starrgabel und breitere Reifen sinnvoller gewesen als eine Federgabel. Gesamt: Echt schickes Teil. Federgabel (primär) und Sattel (sekundär) sind die deutlich spürbaren Schwachstellen. Der Preis ist kein Schnäppchen, die "reguläre" UVP wäre zu teuer. Der faktische Preis ist (noch) ok. Das Rad erfüllt natürlich seinen Zweck im Stadtverkehr und macht mir viel Freude.

The assessment comes from the last year model (which shares the same name) which features nearly identical specifications.

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